تاريخ شركة بي ام دبليو BMW – الجزء الثاني
في الجزء الثاني من تقريرنا عن تاريخ شركة بي ام دبليو, نتحدث عن بداية انتاجاتها و موديلاتها الأولى وفق الفئات التي ضمتها الشركة :
BMW موديل 1975 :
1975 – ظهور أول موديلات الفئة الثالثة تحت إسم رمزي E21 وكَانت تمتلك محركَ أربعة اسطوانات كما في 316, 318, 320 و320 i.
BMW موديل 1977
ظهور المحرك ذو الستّة اسطوانات في كل من 320 و323
1979 : تم عمل تعديل ضفيف على الشكل الخارجى فقط
BMW موديل 1982
– في نهايةِ عام 1982 ظهور E30 و كَانتَ متوفرةَ بأربعةاسطوانات كما في 316 / 318 i أَوبستّة اسطوانات 320 i / 323 i.
BMW موديل 1985
إستبدالَ 323 i بموديل جديد هو 325 i وكذلك ظهور فئة الديزل الجديدة 324 d وأيضا 325 ix و320 و 325 i كونفرتيبل
…
BMW موديل
1987
تعديل اخر على الشكل الخارجي للسيارة كما قدمت الشركة كلا من 324td turbodiesel وأيضا موديل ال Touring
.BMW موديل 1990
في نوفمبر طرحت الشركة الموديل الجديد E36 وكَانتَ متوافرة M 40 بأربعة اسطوانات في316 i / 318 أو M60 بستة اسطوانات في 320 i / 325 i.
في 320 i / 325 i.
1991 – ظهور الـ325 td turbodiesel
1992 – طرح الموديل الكوبية من الفئة الثالثة
1993 – طرح الموديل الكونفيرتيبل الجديد وتعديل المحركات الأربعة سلندر في كُلّ الموديلات الىالمحرك الجديد M43 وكذا ظهور موديلات السيدان والكومباكت
.1994 – طرح موديل 318 tds turbodiesel. وإستبدالَ325 i ب 328 i وتوافر موديلات الكونفرتيبل باربعة او ستة اسطوانات
1995- ظهورE36 التوارينج بدلا من E30التوارينج
1996 – ظهور موديل 318 si sedan باربعة اسطوانات
1997 – ظهور موديل 316 I touring وكذلك 323ti Compact
1998- طرح الجيل الجديد E46 بمحرك اربعة اسطوانات
1999 – طرح الكوبية والتوارينج الجديدة وتقديم 316 i sedanوموديل 330 d بمحرك ديزل من ستّة اسطوانات
2000- طرح موديلات E46 convertible و أيضا 330 i و330ix.
تاريخ الفئة الخامسة
1972 – بداية ظهور الفئة الخامسة عالميا تحت اسم رمزي E12 وتوافرت منها 520 و520 i بمحرك بأربعة إسطوانات
1973- ظهور525 ذي الستّة اسطوانات وكانت 145 حصان.
1974- طرح 518 ذات الأربعة اسطوانات 530 i ذات الستّة اسطوانات
1975- ظهور فئة 528 بالاسواق
1976 – تعديل طفيف على السيارة واستبدال المحركات من اربعة اسطوانات الى ستة اسطوانات في الـ520و520 i
1981- طرح الجيل الجديد (E28) وكان يتوافر منها 518 و 520i و 525i و
528i
1983 – طرح أول موديلات الديزل من الفئة الخامسة الـ524 td. وقدمت ايضا ً 525 e الجديدة.
1984 – طرح 518i بدلا من الـ518
1986- طرح موديل الـ524 d (بدون تربو).
1988 – طرح الجديد الجيل من الفئة الخامسة E34 . و كَانَ متوفرَمنها520 I و 525 i و 530 i و535 i. وأيضا الـ524 مع تربو.
1989- طرح 518 i الجديدة بمحرك M40 بأربعة اسطوانات و113 حصان.
1990 – تعديل المحركات في520 i و525 i الى محرك جديد بستة اسطوانات و24 صمام وخروج 530 من خط الانتاج
1991 – طرح الـ525 tds بدلا من الـ524
1992 – طرح الـ525 ix وموديل التوارينج الجديد.
1993 – طرح المحرك الجديد M43 في كلا من الـ518 i بأربعة اسطوانات وفي الـ530 i و540 i ثمانية اسطوانات.
1995 – ظهور الجيل الجديد E39 و كَانَ متوفرَ منة 523 I و 528 I و 525 td و525
1996 – تقديم الجيل الجديد من 520 I و 535 i و540 i والتوارينج الجديدة
1998 – طرح الـ530 d الجديدة بمحرك ديزلِ ستّة اسطوانات.
2000 – طرح الـ525 d بحرك ديزلِ ستة إسطوانات و 520 d بمحرك ديزلِ أربعة اسطوانات واستبدال 528i بالجديدة 530i بمحرك ستة اسطوانات وقدرة 231 حصان
2001 – تعديل طفيف على الشكل الخارجي والمحركات مع أضواء علوية جديدة و شبكة جديدةِ كليةِ ومحرك سعة 2.2 لتر
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
