رينج روفر سبورت.. نظرة عن قرب

يُعد طراز رينج روفر سبورت الجديد كلياً، أكثر طرازات شركة لاند روفر رشاقة والأسرع استجابة على الإطلاق، ومع أنه يتشارك مع الجيل السابق ببعض من الملامح الخارجية، إلا أنه يتمتع بطلة رياضية وهجومية غير مسبوقة من هذا الصانع البريطاني. ومع تطويرها على قدم المساواة مع مركبة رينج روفر الجديدة كلياً والمشهود لها، تقدم مركبة رينجروفر سبورت أفضل ديناميكيات القيادة على الإطلاق على الطرق الممهدة إلى جانب القدرات الرائدة والأصيلة التي تشتهر بها مركبات لاند روفر على جميع أنواع التضاريس. وتقوم مركبة رينج روفر سبورت الجديدة والمدعمة بالتقنيات، بتزويد العملاء بتصميمٍ خارجي أكثر أناقة وقوة، بالإضافة إلى تصميم داخلي أكثر فخامة ومرونة بفضل خيار المقاعد 5+2.
وبالاستفادة من تصميم نظام التعليق الاستثنائي خفيف الوزن من لاند روفر وتقنيات الهيكل الديناميكي المبتكر، يسمح التصميم الجديد كلياً والأول ضمن فئته والمصنوع من الألمنيوم بخفض الوزن يصل إلى 420 كغ.
ويثمر هذا الأمر عن الارتقاء بمستوى الأداء الديناميكي للمركبة، حيث يتيح لها الجمع بين القيادة السلسة والراحة الاستثنائية، لتوفير مزيج فريد من الفخامة الرياضية وتجربة القيادة الديناميكية المترابطة، مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 194غ/كم.
تتمتع مركبة رينج روفر سبورت الديناميكية بتصميمٍ خارجي جريء ومتطور يتميز بطابعه الاستثنائي وكفاءته وقوته، حيث يشير إلى أداء القيادة المحسّن ومكانة المركبة الواضحة بين مركبات رينج روفر ومركبات رينج روفر إي?وك من خلال روح التصميم المشتركة والمميزة.
ومع تجسيدها العصري للتصميم المتميز الخاص بالموديل السابق، تجمع المركبة الجديدة بين المظهر الأنيق والمعاصر والتوظيف الأمثل للمساحة. ويزيد طول مركبة رينج روفر سبورت الجديدة بـ62 مم فقط عن النسخة السابقة منها، لكنها بارتفاعها الذي يصل إلى 4850 مم، لا تزال أقصر من مركبات الدفع الرباعي الأخرى ذات السبع مقاعد ومعظم سيارات السيدان من فئة «E»، مما يمنحها قدرة أكبر على المناورة وسهولة في الركن. وتوفر قاعدة العجلات الأطول بشكل ملحوظ (أطول بـ178 مم) مساحةً أكبر وقدرةً أفضل لوصول ركاب المقاعد الخلفية إلى أمكانهم.
وتسهم المحاور الأقصر في القسمين الأمامي والخلفي من المركبة، والعرض الإضافي (+55 مم) في تزويد المركبة الجديدة بمظهرٍ أكثر حداثة.
ومع زاوية الزجاج الأمامي «الأكبر»، والمظهر الانسيابي والمصقول والسقف الديناميكي المنحدر، تتمتع مركبة رينج روفر سبورت الجديدة بقدرات أيروديناميكية تزيد بنسبة 8 في المئة مقارنةً مع المركبة السابقة بنسبة جر قدرها 0.34.
تمت هندسة مركبة رينج روفر سبورت الجديدة بهدف تأمين قدرات قيادة ديناميكية أكثر تطوراً على الطرق الممهدة، مع تحكم أكثر ترابطاً وسلاسة ومستويات معزّزة من جودة القيادة والنقاء. ويمتاز نظام التعليق خفيف الوزن والمصنوع من الألمنيوم بكونه مستقلاً بالكامل، مع تصميم ثنائي مشابه لعظم الترقوة يمتاز بمساحته العريضة في القسم الأمامي وتصميمه المتطور وتزويده بأدوات ربط متعددة في القسم الخلفي.
.
كما يوفر نظام التوجيه الكهربائي الجديد كلياً دقة توجيه أخف وأكثر استجابة. وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم تقديم خيار لأحد نظامي الدفع الرباعي الدائم. ويوفر كل نظام صندوق نقل حركة ثنائي مع خيار المدى المنخفض خصيصاً لظروف القيادة على الطرق الأكثر وعورة مع توزيع قياسي لعزم الدوران بنسبة 50 في المئة في كلٍ من القسم الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى قدرة إقفال كاملة بنسبة مئة في المئة.
تعد رينج روفر سبورت الجديدة كلياً المركبة الأولى ضمن فئتها التي تتضمن بدناً متطوراً مصنوعاً بالكامل من الألمنيوم، الأمر الذي يسهم في تعزيز الانسيابية وديناميكيات القيادة الاستثنائية، ويؤدي أيضاً إلى خفض الوزن وتعزيز الاستدامة بشكلٍ كبير.
ومع هندستها على قدم المساواة مع مركبة رينج روفرالجديدة والمشهود لها، يستخدم بدن الموديل الجديد المصنوع من الألمنيوم خفيف الوزن مجموعةً من الألواح المضغوطة، بالإضافة إلى سبائك وقطع ألمنيوم خلائطية مصنوعة بواسطة اللف والسحب، بما يضمن تركيز القوة بدقة في المناطق ذات الأوزان الأكبر. وينخفض وزن منصة المركبة بنسبة 39 في المئة مقارنةً مع الموديل السابق.
تقدم مركبة رينج روفر سبورت الجديدة تصميماً داخلياً يمتاز بالطابع الفريد والتفاصيل والحرفية الاستثنائية التي تشتهر بها مركبات رينج روفر سبورت.
ويقدم التصميم الداخلي لمركبة رينج روفر سبورت، الذي يعد معياراً ضمن فئته، خليطاً فريداً بين الأسلوب والفخامة الفائقة، مع تشطيبات أنيقة وجريئة، ومواد عالية الجودة مع حيوية إضافية للشخصية الرياضية. وتم تعزيز الأشكال التصميمية القوية في القسم الداخلي من خلال تطوير أسطح أكثر نظافة ونقاءً، حيث تم تنفيذها بطريقةٍ جميلة من خلال استخدام أسطح فخمة ذات ملمس ناعم في أبرز الأسطح في المقصورة.
كما تظهر البيئة الرياضية للقسم الداخلي بوضوح من خلال عجلة القيادة ذات القطر الأصغر والأكثر سماكة، بالإضافة إلى ناقل الحركة العمودي، ولوحة المفاتيح المركزية الأعلى، والإضاءة ذات الطابع المميز ووسائد المقاعد الأكثر سخاءً. وتجمع وضعية القيادة الرياضية «CDP» بين الإحساس الأعلى بالثقة والتحكم الذي توفره مركبة رينج رو?ر، وبوضعية جلوس مخصصة للقيادة الرياضية ومشابهة لما عليه الحال في مركبة رينج روفر إي?وك.
وتقدم الشاشة العلوية الجديدة ذات اللون الاختياري البيانات الرئيسية للسيارة ونظام الملاحة دون حاجة السائق إلى النظر بعيداً عن الطريق، وباستخدام تقنية الليزر للوضوح والتباين الاستثنائي.
ويقدم الموديل الجديد نظام كاميرا رقمية يدعم الميزات الثلاث المخصصة لمساعدة السائق والتي تساعد على تعزيز إدراك السائق، وتشمل تحذير مغادرة المسار، وتمييز إشارات المرور والمساعدة الآلية للإضاءة المرتفعة. وتعد ميزة استشعار الخوض في المياه الجديدة ابتكاراً فريداً آخر في مركبة رينج رو?ر سبورت حيث توفر معلومات «العمق» أثناء القيادة في الماء، والتي باتت الآن أكثر فائدة للسائق، إذ تم تعزيز العمق الأقصى للخوض في المياه في مركبة رينج رو?ر سبورت بواقع 150 مم مقارنةً مع الموديل السابق ليصل إلى 850 مم.

وهي متوفرة الآن في أسواق دولة الإمارات العربية المتحدة