جهود الشركات لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية
كشفت شركة بي إم دبليو لصناعة السيارات في ميونيخ عن إجراء بحث بالتعاون مع شركة فاتنفال للطاقة الكهربائية حول كيفية الاستفادة من البطاريات بعد انتهاء استخدامها في السيارات الكهربائية.
الهدف من البحث الاستفادة من البطاريات المستعملة مرة ثانية سواء كمخزنات للطاقة لبناء محطات الشحن السريع أو الاستفادة منها في محطات توليد الطاقة الشمسية.
وأشارت الشركة إن البطاريات المستخدمة في سيارة بي إم دبليو الكهربائية طراز آي3 لها عمر افتراضي أطول من مدة استخدامها في هذه السيارات، حيث يتم الاستغناء عنها بعد وصول طاقتها التخزينية الى 80 بالمئة فهذه الطاقة غير كافية لتشغيل السيارة الكهربائية.
وتبقى الوحدات التخزينية عالية الكلفة في تلك البطاريات بشكل جيد قابل للاستخدام كمخزنات مؤقتة للطاقة بدلاً من إعادة تدويرها وبتجميع هذه الوحدات يمكن لها أن تخزن الطاقة الكهربائية التي يتم إنتاجها في محطات الطاقة الشمسية. وفي هذا الخصوص تجري ابحاث في برلين للاستفادة من البطاريات التي تخرج من اختبارات شركة ”بي إم دبليو”.
وفي إطار متصل بموضوع بطاريات السيارات الكهربائية, أعلنت مؤخرا شركة «يوبتريسيتي»ان مستخدمي السيارات الكهربائية في العاصمة الألمانية برلين سيتمكنون من وضع القابس في أقرب عمود إنارة وإعادة شحن بطاريات سياراتهم عديمة الانبعاثات.
يوبتريستي ستقوم بإدخال تعديلات على مائة من أعمدة الإنارة في المدينة من أجل هذا الغرض. وتقول الشركة إن عملية تعديل كل عمود ستتكلف أقل من 300 يورو (412 دولارا) مقارنة بـ 10 آلاف يورو (13700 دولار) لكل نقطة إعادة شحن تقليدية.
مبدأ العمل: سيتكون شاحن عمود الإنارة من كابل كهربائي بسيط وعداد، حيث يقوم العداد بحساب كمية الطاقة المستخدمة عندما يقوم أحد مالكي السيارات المسجل مسبقا بشحن سيارته. وفي مرحلة لاحقة تقوم إحدى شركات المرافق بتحصيل الفواتير من العملاء في مقابل الكهرباء المستخدمة.
وتحدث عن هذه الخدمة مؤسس شركة «يوبتريسيتي» كنوت هيشت فيشر لمجلة الأعمال الألمانية «فيرتشافتس فوخه»: «إننا نجلب السيارات الكهربائية إلى الشوارع، ونريد أن نظهر أن البنية التحتية لها في المتناول».
وقد سبق إعلان حكومة ولاية برلين أعلنت أنها تعتزم إنشاء 800 محطة شحن تقليدية للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء المدينة بحلول نهاية عام 2015.
من جهتها كشفت كل من شركة «باناسونيك كورب» اليابانية، و«تيسلا موتورز» الأميركية لإنتاج السيارات الكهربائية، عن إقامة مشروع مشترك لإنتاج بطاريات السيارات في الولايات المتحدة.
وفي حديث نشرته صحيفة «نيكي» اليابانية الاقتصادية ذكر أن شركة باناسونيك دعت مورديها اليابانيين إلى المشاركة في تدشين المصنع، الذي سيتخصص في إنتاج خلايا البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية.
شركة «تيسلا» تهدف على انتاج سيارات كهربائية أقل تكلفة، عبر تقليل أسعار البطاريات المستخدمة فيها، كونها المكون الرئيسي من مكونات السيارات الكهربائية.
وذكر ان المصنع الجديد سيدخل مرحلة الإنتاج في عام 2017، ليقوم بإنتاج بطاريات صغيرة خفيفة الوزن لمصلحة شركة تيسلا، وربما لمصلحة شركات أخرى، تنتج سيارات كهربائية أو هجين، مثل تويوتا اليابانية، ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع إلى أكثر من 100 مليار ين (965 مليون دولار).
يذكر أن باناسونيك سجلت خلال العامين الماضيين خسائر صافية بلغت 750 مليار ين، بسبب ضعف مبيعات أجهزة التليفزيون ذات الشاشة المسطحة بشكل أساسي.
Related Posts
السيارات المفضلة المنتظرة لعام 2016 →
أفضل السيارات الإلكترونية التي يقودها شباب الطبقة الثرية →
مصابيح أمامية تسلط الضوء حسب مكان نظر العين →
