تويوتا سوبرا الجديدة وقدراتها الخارقة
ظهرت في الآونة الأخيرة شائعات كثيرة حول تويوتا سوبرا الجديدة، ولكن تقرير حديث أشار إلى أن هذا الموديل. لن يتم تطويره بالتعاون مع الصانع الألماني BMW كما أشيع. وذكر أحد المصادر أن BMW لن تشارك في مشروع سوبرا الجديدة، ولكن تويوتا ستشارك في عملية تطويرBMW Z4 الجديدة كلياً.
وأكد المصدر مرة أخرى أن سوبرا ستأتي بمحرك أمامي ونظام دفع خلفي، فيما ستعتمد على نفس تقنيات تصنيع هيكل السيارة الخفيف الموجود في i3 و i8 وهذا الأمر يعني أننا يمكننا توقع مشاهدة العديد من المكونات المصنعة من ألياف الكربون والألومنيوم في السيارة.
وهو الأمر الذي سيجعل هذا الموديل خفيف الوزن نسبياً.ولا يُعرف إلا القليل حول هذا الموديل، ولكن يمكن توقع أن تأتي سوبرا بمحرك 2 لتر مدعوم عبر منظومة دفع هجينة plug-in من تويوتا. وعلى الرغم من التكنولوجيا المتقدمة في السيارة، فقد اقترح المصدر أن سوبرا ستأتي بنفس السعر الذي يحمله الموديل الحالي.
ولم تستطع أي سيارة على مستوى العالم التغلب عليها في تسارعها من الصفر إلى 340 كيلومتر في الساعة وحتى على مستوى السيارات العالمية في التسارع بالثانية.
نظام تعليق من شركة Virtual Works و جنوط شركة Bogart Racing مقاس 4-15 بالأمام و 10-15 بالخلف و اطارات BFGoodrichمقاس 325/50/15
أما التعديلات الداخلية فتضمنت رول كيج من شركة مايك دن و جهاز سباق من من سيمبسون. السيارة مجهزة بتجهيزات فخمة مثل نظام سمعي CD ونظام تكييف. إلا أن أهم عنصرين لزيادة عدد الاحصنة بغض النظرعن الجزء العلوي من المكينة ومبردات الفلاترهو نظام حقن الغاز نوس ( NOS GAS ) وهذا النوع من الغاز يتم حقنه بواسطة زر يثبت بداخل السيارة وعند ضخه يقوم بتغذية المكينة مما يضاعف قوتها الى عدد من الأحصنة يفوق ال 200 حصان ولكنه يشكل خطورة إذا تم ضخه بشكل كبير مما قد يؤدي إلى الانفجار لمن يسيء استخدامه. و العنصر الثاني هو شاحن الهواء وحاقن الوقود ( turbo ) ينقل 2 التوربو ( القوة في السوبرا من 320 الى 660 حصان ) تقريباً بدون تعديلات أخرى ولكن قد تصل قوتها بالأحصنة حسب الادخالات على مكينة معدلة الى 1000 حصان و 736 قدم من التورك وتسارعها من 0 -200 كم في 4:00 ثانية وتسارعها من 0 -300 كم في 12:00 ثانيةإلا أن مثل هذا التسارع قد يحرف مسار السيارة بسبب القوة الجبارة التي يعطيها المحرك للسيارة ولا يوجد عموماً سيارة في الطور العادي لا يفقد محركها توازنه عند تسارع 8000 دورة في الدقيقة.
وعند الحديث عن تويوتا سوبرا لا بد أن نتذكر الشاب السعودي الذي أجرى في عام 2011 تعديلاً على هذه السيارة فقد شكل العمل على تعديل سيارة التويوتا بالنسبة لحسام الطيب نقطة تحوّل في حياته، إذ انتقل من الهواية في التعديل إلى ميدان الاحتراف، فقام بتغيير كل شيء في المركبة باستثناء الأبواب. ومن الإضافات التي نفذّها حسام، جعل الرفراف الأمامي أعلى من رفراف السيارة الأصلي، كما تمّ تركيب جناح جديد بالكامل في مؤخرة السيارة، بالإضافة إلى إمكانية إزالة السقف وبما أن قوة المحرك تبلغ 1000 حصان، فقد حرص حسام على ضمان حماية السائق والراكب الأمامي، فركب أحزمةً مدعمة للأمن.