بورشه بوكستر سبايدر أبسط و أخف و أسرع بورشه
لقد ظلت شركة بورشه متحفظة دائما للمضي قدما حول آداء أسطورتها وسيارتها الأكثر تكلفة موديل 911 مع الموديلات الأخرى كالبوكستر والكايمن . ولكن يحدث احيانا بين الحين والآخر تخليها عن هذا التحفظ والمضي قدما في تطوير منتجاتها والخروج علينا بمفاجآت غير متوقعة تضفي عليك الرغبة في .
فإذا أخذنا في الإعتبار إطلاقها هذه الأيام نسخة بوكستر سبايدر على سبيل المثال فسوف يبدو جليا إهتمامها بإعادة بلورة وتهيئة هذه النسخة الأكثر شعبية والتي تركز على الخفة لجعل السيارة أكثر سرعة وبالفعل مازالت السيارة تجمع ما بين عزم قوة المحرك وأفضلية ما بين 0 إلى 60 مرة أكثر من الكاريرا.
وقد استغنت شركة بورشه في هذا الإصدار عن كلا من الراديو وتكييف الهواء داخل السيارة فلم تعد من الملحقات الأساسية حيث لاحظت بورشة أن المحرك وصوته المحبب هو البديل عن صوت الموسيقى الصادرة من الراديو ، كما أن الهواء المنعش الخارجي هو بديل تكييف الهواء ، ولكن في إمكانك أن تطلب إضافتهم للسيارة بدون مصاريف إضافية إن أردت ذلك مقابل أن تضحي بخفة السيارة وتجعل السيارة أثقل من أجل راحتك الشخصية .وتماشيا مع هذا الإطار نجد أن ناقل الحركة اليدوي هو الأداة الوحيدة المتوفرة للتنقل بين السرعات المتاحة في هذه النسخة.
وبالحديث عن السيارة من الخارج فقد تم وضع تصور مختلف من أجل توفير بعض التغييرات الخفيفة ولكنها واضحة وملحوظة أيضا ، فهناك زوج من الإنحناءات أعلى الجزء الخلفي من السيارة والتي تعطي مظهرا مميزا ولطيفا وتساعد في التعامل مع الرياح ، كما تم إضافة سقف ناعم يتم التحكم به يدويا ويتم طويه بدقة في حالة عدم الإستخدام ، طالما أنك تسعى للخروج من السيارة للحرص على طيه بالشكل الصحيح ووضعه بمكانه.
أما بالنسبة لمؤخرة السيارة فقد تم إستبدال شعار بوكستر بشعار إسبايدر فقط وهو الأمر الذي سوف يميزك عن أصدقائك وغيرهم من مستخدمي سيارات بوكستر الآخرين ويبرز إقتناؤك لهذه النسخة الخاصة من السيارة.
