TT الجيل الثالث من أودي
كشفت شركة اودي رسمياً عن الجيل الجديد من TT, والذي سيتم طرحه كموديل 2015. اودي مختلفة كلياً في تصميم الجيل الجديد , فهي قوية ديناميكية وشرسة تشبه تصميم السيارة الإختبارية Allroad Shooting Brake التي تم الكشف عنها سابقاً في معرض ديترويت.
نلاحظ التشابه بين التصميمين من حيث المصابيح الأمامية الحادة LED امامية حادة, الشبك الامامي الكبير والذي يعلوه شعار اودي بدلاً من وضعه عليه. المصابيح الخلفية LED جديدة بتصميم انارة جديد, كما توجد مصابيح مكابح ثالثة نحيلة تربط بين المصابيح الخلفية.
العجلات: اودي تي تي الجديدة ستتوفر بجنوط رياضية من تصاميم مختلفة وبمقاسات 17 الى 20 انش.
الهيكل: تتمتعTT الجديدة بتصميم رائع وخفيف بفضل هيكل اودي المصنوع من الألومنيوم والفولاذ بهندسة ASF, اختصاراً لـ Audi Space Frame. حيث ان اودي TT الجديدة اخف بـ 50 كجم من الجيل االسابق.
التصميم الداخلي : باختصار جديدة بالكامل تفاصيل اكثر جمالا وتقنيات حديثة اكثر تطوراً من شاشة كبيرة أمام سائق السيارة لعرض العدادات ونظام الملاحة, و نظام اودي المعلوماتي الترفيهي. المقاعد رياضية تشبه ان نظرت اليها من الاعلى تصميم اجنحة الطائرات مع ازرار للتحكّم بنظام التكييف على فتحات التكييف نفسها.
المحرك والأداء: ستتوفر اودي TT بثلاثة محركات 4 سلندر تيربو عند اطلاقها, اثنان منها تعمل بالبنزين, والثالث يعمل بالديزل. تأتي المحركات بسعة 2.0 لتر, ولكن تختلف القوة باختلاف الفئة .
فئة TT الأساسية, يولد المحرك 230 حصان ويرتبط بناقل حركة يدوي من 6 سرعات يرسل القوة الى الإطارات الأمامية, او ناقل حركة اوتوماتيكي S Tronic مكون من 6 سرعات يرسل القوة الى الإطارات الأربعة عبر نظام كواترو للدفع الرباعي.
اما ناقل الحركة اليدوي, فيمكن الجيل الجديد من TT التسارع من 0 الى 100 كم/س في غضون 6 ثواني. في حين ناقل الحركة الأوتوماتيكي S Tronic, فسيستغرق 5.3 ثواني فقط للوصول الى نفس السرعة.
كلتا الفئتين تصلان لسرعة القصوى المحددة الكترونياً 250 كم/س.
فئةTTالرياضية , ستزود بنفس المحرك ولكن بقوة 310 حصان ويرتبط المحرك اما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات, او ناقل حركة اوتوماتيكي S Tronic من 6 سرعات ايضاً. التسارع في الحالتين 4.7 ثواني فقط للوصول الى 100 كم/س من نقطة الوقوف. وذلك قبل ان تصل لسرعتها القصوى المحددة الكترونياً 250 كم/س.
يتوفر ضمن TTالجديدة نظام التحكّم بانطلاق السيارة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي في TTS, بهدف تحسين انطلاق السيارة من الصفر
يوجد ايضا أنظمة مساعدة للسائق مثل حساسات وكاميرات لتنبيه السائق عند خروجه عن المسار, ومساعدته في ركن السيارة, وقراءة اشارات المرور. يتوفر في السيارة الجديدة نظام التعليق المغناطيسي Audi Magnatic Ride. حيث يوفر ثلاثة اوضاع للقيادة: Auto, و Dynamic, و Comfort. بإختيار النظام المطلوب, يمكن للسيارة تزيد من قدرتها الرياضية ومتمسّكة بالطريق او توفر مريحة للرحلات الطويلة.
سيتم اطلاق السيارة من الجيل الجديد في الأسواق نهاية العام الجاري بـ 11 لوناً للشكل الخارجي.، في حين تتوفر الفئة الرياضية TTS بلونين اضافيين حصريين بها.
Related Posts
السيارات المفضلة المنتظرة لعام 2016 →
أفضل السيارات الإلكترونية التي يقودها شباب الطبقة الثرية →
مصابيح أمامية تسلط الضوء حسب مكان نظر العين →
