نظرة على سيارة فولفو في 40 2014
تُعتبر فولفو في 40 2014 الخيار السويدي بين سيارات الهاتشباك الفاخرة
التي تضم كل من مرسيدس الفئة أي، بي أم دبليو الفئة الأولى وأودي أي 3 هاتشباك،
أي تحديداً السيارات اللواتي تتمتّعن بمواصفات عالية مقرونة بعلامة
تجارية فاخرة ولكن ضمن قالب سيارة هاتشباك متوسطة الحجم مع محرك إقتصادي
رغم أنه يوفّر قوة لا بأس بها.
المظهر الخارجي
من الخارج، تتمتع فولفو في 40 بخطوط عصرية أنيقة تنتمي وراثياً الى فلسفة التصميم
الجديدة للصانع السويدي المتّبعة في جميع طرازات العائلة، والتي للأسف لا تُعطي
إيحاءً مظهرياً بالمتانة التي لطالما إشتهرت بها سيارات فولفو رغم أنّ السيارة تُصنّف
ضمن أكثر سيارات الهاتشباك أماناً.
من الداخل
ومن الداخل، تتمتع في 40 بمقصورة قيادة مصنوعة من مواد عالية الجودة ضمن
تصميم يحتوي على العديد من السمات الخاصة بسيارات فولفو، بما فيها إعتماد
مفاتيح التحكم المتعددة بدلاً من وحدة مركزية يمكنها التحكم بوظائف السيارة بشكلٍ كامل.
الأمان والسلامة
تفتخر في 40 بأنها أول سيارة في العام تأتي مجهزة بوسادة هوائية مُخصّصة
لحماية المشاة، وهي عبارة عن وسادة هواء تخرج من مكانها تحت غطاء المحرك
لتُغطّي القسم السفلي من الزجاج الأمامي وتعمل على إستيعاب إرتطام أجسام المشاة
بزجاج السيارة الأمامي، علماً أنّ هذا النظام مجهّز بمستشعرات تعمل على تحديد الجسم
الذي إصطدمت به السيارة بحيث لا تعمل الا إذا كان ما إصطدمت به السيارة هو أحد
المشاة أو المارة على الطريق.
وبالاضافة الى ذلك، توفّر في 40 مواصفات سلامة عالية ومتفوقة، بدءاً من نظام
المحافظة على خط سير السيارة، مروراً بمستشعرات التعب، وصولاً الى مثبّت السرعات
المتكيّف مع نظام المساعدة على الكبح في حالات الطوارئ .
المحركات
على صعيد المحركات، يتوفر لـ في 40 خيار من محركين من خمس أسطوانات،
الأول بسعة 2.0 ليتر مع توربو يولد قوة 177 حصان، أما الثاني فبسعة 2.5 ليتر
مع توربو يولد قوة 250 حصان.
الحكم النهائي
وفي الختام، لا بد من الإشارة الى أنّ فولفو في 40، وبفضل ما يتوفر لها من تصميم أنيق
(رغم أنه لا يوحي بالمتانة والصلابة)، عملانية عالية ومواصفات سلامة إستثنائية،
تُعتبر بمثابة خيار لا يمكن للمرء أن يتغاضى عنه.
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
