موديل جديد من اودي: “Q1” عام 2016
قامت شركة سيارات اودي Audi بإصدار رسومات تخص سيارة بابينالكروس اوفر Crossover المدمجة والتي ستعرض في معرض سيارات ديترويتDetroit الشهر المقبل في أعقاب الإعلان عن أصغر سيارة دفع رباعي حتى هذه اللحظة. سيارة اوديQ1 2016 Audi.
لم تسميالشركةسيارة اودي Q1 2016 على وجه التحديد ولكن من المنطقي أنها ستستخدم اتجاه التصميم لإنتاج سيارات الدفع الرباعي القادمة من شركة سيارات اودي و التي من ضمنها سيارة اودي Q1 2016.
وقد قالت شركة سيارات اودي في بيان لها : سيارة العرض هي سيارة تم تطويرها من قِبل قسم تصميم اودي فالتصميم يجمع بين مجموعة من العناصر المرئية ومن النماذج المستقبلية مع مفهوم اودي التقليدي ALLROAD مع استقلال تصميم الجسم.
كما صرحت شركة سيارات اودي بأبعاد سيارة الكروس اوفر المدمجة الجديدة و قالت : الطول 4200 ملم أو 165.4 بوصة، و امتنعت شركة سيارات اودي عن الإفصاح عن المزيد من التفاصيل علىأن تكشف عن السيارة في معرض سيارات ديترويت القادم بعد شهر من الآن.
إلا أن الصورة التشويقية تُظهر أن اودي Q1 ستكون سيارة كروس أوفر Crossoverبخمسة أبواب مع تصميم حاد للزوايا وهيكل خارجي مغطى بالبلاستيك، كما يمكننا مشاهدة شبك أمامي بارز وأضواء أمامية مميزة وواقيات إطارات ضخمة، ورغم أنه لا يتوفر الكثير من المعلومات عن الطراز الجديد، إلا أن تقارير سابقة أشارت إلى أنه قد يعتمد على طراز (فولكس فاجن بولو) في تصميمه وسيبلغ طوله 3.8 متر.
ستقوم الوحدة التابعة لشركة “فولكس فاجن” “أودي” بتصنيع الموديل الجديد لسياراتها الرياضية متعددة الأغراض المدمجة “Q1” في إنغولشتات، وذلك وفقاً لما ذكره الرئيس التنفيذي لها “روبرت ستادلر”.
وأوضحت “أودي” في بيانها، أن إنتاج “Q1” سيبدأ في مصنع العلامة التجارية الألمانية بالقرب من مقراتها الرئيسية في إنغولشتات في عام 2016، وقال ستادلر: تعد أودي Q1 جزءاً من استراتيجيتنا الموسعة للسيارات الرياضية المتعددة الأغراض.
وما زالت خيارات المحرك المستخدمة في اودي Q1 غير معروفة، ولكن من المتوقع استخدام محرك TFSI سعة 1.4 لتر و محرك TDI يعملا على الديزل سعة 1.4 لتر ومحرك SQ1 بقوة 231 حصان. وقد تُنتج الشركة كذلك نسخة هجينة بمحرك يعمل على البنزين سعة 1.2 لتر بقوة 109 حصان يعمل بالتوازي مع محرك كهربائي، ولكن لا معلومات رسمية حتى الآن، وصرّح روبيرت ستادلر رئيس مجلس إدارة (اودي) بقوله: “اودي Q1 هي جزء من استراتيجيتنا لصنع مركبات الاس يو في، وقد تم تصميمها لتتلاءم مع فكرة المحرك المثبّت بشكل عرضي، وستأتي لتُتمّم مجموعة سيارات Q في النهاية”.