شيفروليه كامارو وشيفروليه كامارو اس اس المعدلة
هندسة دقيقة تجمع بين السرعة والفعالية. تصميم يبقى وفياً للسمات الكلاسيكية الشهيرة. خطوط إنسيابية بارزة تتناغم مع رفارف العجلات الجريئة. تصميم بديع لجانب الهيكل المتشكل من قطعة واحدة مع رفارف خلفية منحوتة بطريقة بديعة ليكون الابتكار في التصميم على قدر التفوق في الهندسة.
تصميم أسطوري
عجلات وإطارات كبيرة، يحضنها الهيكل بكل جمال لتمنح كامارو مظهراً حيوياً وتعكس شخصيتها القوية ودائماً يبقى غطاء المحرك الطويل وحيز الأمتعة القصير من أهم ما يميز تصميم كامارو الأسطوري. وتتوج ذلك كله مصابيح أمامية عالية الكثافة مع مصابيح خلفية دائرية LED متوفرة في فئة المظهر الخارجي RS) LT، SS).
المحرك:
كامارو 2014 بمحرك V6 أصبحت أخف وزناً وأكبر قوة، وهذا ما يصعب تصديقه. فيولد محركها قوة 323 حصاناً، أي طاقة أعلى وبنفس معدل استهلاك الوقود المذهل: 7.841 ليتر/100 كلم على الطريق السريع مع ناقل حركة أتوماتيكي بـ6 سرعات. يشعرك المحرك بعمود كامات علوي مزدوج بنبض السباقات وسرعاتها. ويتكامل الحقن المباشر للوقود مع تقنية التحكم المتفاوت في الصمامات لتحقيق الاستفادة القصوى من كل قطرة وقود. إنه محرك شديد بقوته، ومتفوق بتطوره، ومقتصد في استهلاكه.
وإذا كانت القوة الجامحة هي طلبك، فعليك بطراز كامارو SS المزود بالمحرك V8 سعة 6.2 ليتر المصنوع من الألومنيوم. إنه محرك يضع بين يديك قوة هائلة تبلغ 426 حصاناً وعزم دوران 569 نيوتن-متر القدم، ليكون على قدر عشقك للأداء العالي وبمستوى سمعته الرفيعة.
يساعدك نظام التعليق الخلفي المستقل ونظام التوجيه بنسب قوة متفاوتة على التحكم بالقيادة بكفاءة عالية لم تعهدها من قبل. فتم ضبط الشاسي بحيث يحافظ على ثباته عند المنعطفات ويتعامل مع الظروف الطارئة بكل براعة. وتمنحك نسبة توزيع وزن السيارة من الأمام إلى الخلف 52/48 مستوى من التوازن لا تتوقعه إلا من أفضل السيارات الرياضية في العالم.
يبدأ التشويق مع كامارو من لحظة لقاء العجلات مع الطرقات. جمال العجلات وإبهارها لا يمكن تجاهلهما، إذ تأتي العجلات قياس 20 إنش اختيارية في طراز LT وقياسية في طراز SS. وتكتمل جاذبية العجلات مع إطارات Pirelli® PZero® عالية الأداء لتحظى بتجربة قيادة مفعمة بالقوة والجمال.
ولمتع أفضل في القيادة, يلزمك أن تكون ممسكاً بمقودك ومركزاً نظرك على طريقك، لا غير. شڤروليه كامارو تقدم لك التكنولوجيا التي تهيئ لك ذلك. فتتيح لك شاشة المعلومات المنعكسة على الزجاج الأمامي (HUD) متابعة بيانات السيارة على الزجاج الأمامي مباشرة.
وفي هذه الأثناء، تتكفل شاشة راديو جديدة ملونة تعمل باللمس قياس 7 إنش بعرض معلومات نظام الملاحة، والنظام الترفيهي المزود بتقنية PDIM لوصل الأجهزة الصوتية الخارجية، وصور الكاميرا الخلفية بكل دقة ووضوح. وإلى جانب ذلك، تقوم مجموعة من أربعة عدادات إضافية في الكنسولة بتقديم بيانات عن أنظمة السيارة، بينما تلقي الإضاءة التزيينية في الأبواب بنورها الخافت الأنيق على المقصورة أثناء القيادة ليلاً.
أما عن شيفروليه كامارو أس أس المعدلة من شركة شوابنفوليا الألمانية, حيث تمكنت هذه السيارة من دخول الأسواق الألمانية وإيجاد معجبين بها بفضل أناقتها الرياضية وقدراتها الرائعة وأكدت ذلك شركة شوابنفوليا الألمانية لتعديل السيارات حيث عملت على تعديل شيفروليه كامارو أس أس.
من حيث التعديلات الميكانيكية حيث تم تطوير المحرك ليصبح سعة 6.2 ليتر يتألف من 8 أسطوانات يولد 525 حصان (405 أحصنة سابقاً) وإنه تطور مذهل من ناحية القوة. أما بالنسبة للإطارات فإختارت شوابنفوليا قياس 20 إنش.
من الخارج التعديلات كانت كثيرة بدأت بألوان الهيكل التي قسمت إلى اللون الأزرق واللون الأسود كخط عريض في الوسط، أما أكثر ما أثار الجدل في التعديلات هي الأبواب التي تفتح نحو الأعلى والتي إنتقدها البعض معتبرين إنها تجرد السيارة من هويتها الأصلية كامارو لتشبيهها بسيارات سوبر رياضية أخرى.
Related Posts
تقييم هيونداي أكسنت 2016 →
تقييم نيسان صني 2016 →
تقييم مرسيدس الفئة جي 2016 →
