Published on December 29th, 2013 | by SellAnyCar.com - Team

كاديلاك 2013 XTS

سيارة سيدان فخمة جديدة كلياً ترتقي بتشكيلة كاديلاك وتوفّر تقنيات متقدّمة

كاديلاك XTS الجديدة كلياً للعام 2013 سيارة سيدان فخمة جديدة كلياً ترتقي بتشكيلة كاديلاك وتوفّر تقنيات متقدّمة

يأتي طراز كاديلاك XTS سيدان الجديد كلياً للعام 2013، وهو أكثر سيارات الانتاج تطوراً تقنياً في تاريخ العلامة، ليرتقي بتشكيلة كاديلاك من السيارات الفخمة. فالطراز الجديد يوفّر مزايا الرحابة والأناقة والحضور الدرامي التي تميّز سيارات كاديلاك، إنما مع تجهيزات جديدة كلياً ومتطورة تقنياً صممت بعناية لجيل جديد من عملاء السيارات الفخمة.

ويتفرّد طراز XTS بأول استخدام لنظام كيو (CUE) من كاديلاك، الذي يعتبر ثورةً في مجال أنظمة التحكّم والاتصال من داخل السيارة، إذ يتيح للمستخدمين تجربة جديدة عبر دمجه التصميم الذكي مع تحكّم لم يسبق له مثيل بأجهزة المعلومات والإعلام الترفيهي.

تتوفّر كاديلاك XTS في الشرق الأوسط في طراز وحيد مجهّز كاملاً فئة بلاتينوم (Platinum) والتي يمثل أرقى مستويات التقنية والفخامة، بما في ذلك شكل فريد للمقدّمة والعجلات وألوان المقصورة وموادها وزخارفها.

وتشمل أبرز التجهيزات ما يلي:

محرّك V6 سعة 3.6 لتر مع حقن مباشر للوقود ومزايا الوزن الخفيف، التي تشمل رؤوس أسطوانات ومشاعب عادم مدمجة

نظام متقدّم للدفع الرباعي المتواصل مع ترس تفاضلي الكتروني التحكّم ومحدود الانزلاق

نظام مغناطيسي للتحكم بالقيادة، نظام تعليق هوائي في الخلف، نظام تعليق بدعائم HiPer في الأمام ومكابح بريمبو، وكلها تجهيزات قياسية

عجلات 20 انشاً قياسية

فتحة تعبئة للوقود من دون غطاء من أجل تعبئة أسهل وأنظف

مساند رأس قابلة للطي في المقاعد الخلفية تعزز الرؤية الخلفية

مقعد ينبّه السائق للمخاطر المحتملة عبر إصدار اهتزازات تحذيرية

نظام كبح تلقائي التفعيل يقلل أو يتجنب الاصطدامات المحتملة

أنظمة رادار قصير وطويل المدى تدعم النظام المتكيّف لتثبيت السرعة، والفرامل الأمامية والخلفية الآلية ومنبّه السيارات في الخلف

وكاديلاك XTS هي سيارة سيدان الفخمة الوحيدة المزوّدة كتجهيز قياسي بالنظام المغناطيسي للتحكم بالقيادة – أسرع أنظمة التعليق استجابةً في العالم – بينما يستخدم النظام المتقدّم للدفع الرباعي المتواصل تقنية Haldex مع ترس تفاضلي الكتروني محدود الانزلاق ينقل القوة من الأمام إلى الخلف ومن الجانب إلى الجانب على المحور الخلفي.

وXTS هي أيضاً أكثر سيارات السيدان رحابةً في تشكيلة كاديلاك، حيث أنّها مصمّمة خصيصاً لتوفير مقصورة فسيحة في حزمة أكثر فعالية من حيث الحجم. وهي توفر مساحة داخلية أكبر من تلك المتوفرة في السيارات الفخمة متوسطة الحجم، ومساوية للّتي توفرها سيارات سيدان كاملة الحجم، وخصوصاً بالنسبة لمساحة الجلوس الخلفية، حيث يبلغ الحيز المخصص للساقين 1016 ملم.

أمّا مساحة صندوق الأمتعة، فتضع XTS في فئة خاصة بها، إذ تبلغ هذه المساحة 509 لترات، ما يتجاوز السيارات المنافسة في فئتي الحجم المتوسط والحجم الكامل على السواء. وبالنسبة لعملاء XTS، يوازي هذا الحجم الإضافي لصندوق الأمتعة نحو خمس حقائب أو أكثر.

تصميم XTS وتجهيزاتها الخارجية

تجهيزات XTS وأبعاد مساحاتها تُعتبر المستويات الأساسية التي تدعم معياراً جديداً من تفاصيل تصميم السيارة. وتتضافر عناصر متعددة الأبعاد، بما فيها شبكة التهوية والمصابيح الأمامية والاستعمال الجديد للإضاءة المعبّرة، لتمنح XTS حضوراً واهتماماً بالتفاصيل لم يسبق لأية سيارة من كاديلاك أن حظيت بهم.

تجهيزات XTSالداخلية

كما الشكل الخارجي، تتباهى مقصورة XTS بفلسفة متعددة الأبعاد في تصميم جريء وأنيق وفعّال أيضاً في الأساليب التي يحيط من خلالها بمساحتي الركاب والأمتعة. فهي التعبير الجديد عن الفخامة من كاديلاك، ويظهر أيضاً في استعمال المواد الأصلية وفي وسائل تواصل خارجي لم يسبق لها مثيل. وقد زوّدت XTS بلاتينوم بمقصورة داخلية مكسوة كلياً بالجلد مع بطانة للسقف مغطاة بجلد من الألياف الدقيقة ناعمة الملمس، إضافة إلى تطعيمات من الخشب الفاخر في المقود والكونسول ولوحة العدّادات والقاعدة التي تصلها بالكونسول والألواح الداخلية للأبواب.

وتغطي المقاعد سطوح من الجلد من نوع Opus مخرّم. وتتوفر كذلك المقاعد المدفأة والمهوّأة.

محرّك XTS

تتولد قوة الدفع فيXTS من المحرّك المتقدّم V6 سعة 3.6 لتر والمعروف بالرمز LFX. وتبلغ قوة هذا المحرك 304 أحصنة وعزم دورانه 355 نيوتن متر. أمّا مكوناته الخفيفة فتسهم في تخفيض الوزن الاجمالي لتعزيز الفعالية والتوازن المرغوب أكثر للثقل بين مقدمة السيارة ومؤخرتها. وتشمل الأمثلة مشعب سحب مركّباً يوفّر 2.5 كيلوغرام من الوزن بالمقارنة مع وزن مشعب من الألمنيوم، وتصميماً مدمجاً لرؤوس الأسطوانات ومشعب العادم يوفر ستة كيلوغرامات من الوزن تقريباً في كل محرك.

ويعمل بالتناغم مع المحركLFX ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات Hydra-Matic 6T70 الذي يتميّز بتحكم سلس بتغيير السرعات.

وتحسّن هذه الدعائم مواصفات القيادة والتحكم بأربعة أساليب ملحوظة هي:

توفير توجيه أكثر استقامة واستجابة عبر تحسين التحكم

تحسين عزل الصدمات على المطبات والسطوح القاسية

خفض توجيه العزم

تحسين حساسية السيارة لأية حالة غير منتظمة في الإطارات وتوازن العجلات

تجهيزات السلامة في XTS

وتوجد “حزمة توعية السائق” (Driver Awareness Package) كتجهيز قياسي على XTS بلاتينوم، وهي تشمل ما يلي:

تنبيه الخروج عن المسار

تنبيه للاصطدام الأمامي

مقعد ينبّه السائق لمخاطر محتملة

منبّه للمنطقة الجانبية “العمياء”

منبّه للسيارات في الخلف

عرض المعلومات بتقنية LED على الزجاج الأمامي

أمّا “حزمة مساعدة السائق” (Driver Assist Package)، فتتوفر ابتداءً من فصل الشتاء هذا العام. وهي تشمل ما يلي:

“حزمة توعية السائق”

مثبّت سرعة متكيّف

فرامل أمامية آلية

فرامل خلفية آلية

استعداد آلي للاصطدام

ومن سائر تجهيزات السلامة وسائد هواء أمامية تفتح على مرحلتين ووسائد هواء لحماية الركبتين ووسائد هواء للحماية من الصدمات الجانبية ووسائد هواء على شكل ستائر لحماية الرأس ووسائد هواء مثبتة على جانبي المقعد الخلفي للحماية من الصدمات الجانبية. وتتوفر كذلك كاميرا للرؤية الخلفية مع إرشادات متحركة كتجهيز قياسي في XTS بلاتينوم. ومن التجهيزات القياسية شاشة علوية لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي ومثبّت سرعة متكيّف على كافة السرعات.