فورد موستنج 2015 .. خيارات متعددة لمحركات اكثر قوة

كانت شركة فورد قد اطلقت الجيل الجديد من سيارة موستنج طراز 2015 و الملقبة بسيارة العضلات بعد ان كانت قد قامت الشركة بتسريب صور لها للاحتفال بذكرى اطلاق موستنج الخمسين .

و من معلومات السيارة فان فورد موستنج من طراز 2015 قد حصلت على تصميم جديد بصورة كلية حافظ على اصالة السيارة الشهيرة و حافظ كذلك على انظمة التحكم التى سوف يحتاج اليها السائق الرياضي و التي تتوفر في متناول يد السائق خلال المقصورة التى استوحتها الشركة من مقصورة الطائرات ؛ و السيارة تتميز باعلى مستوى للمهارة الحرفية بالمقارنة بكافة السيارات من ذات الطراز و التي تم انتاجها مسبقا ؛ اما عن العدادت و مؤشرات القيادة الكبيرة و الواضحة فهي تقوم بعرض معلومات السيارة لتكون فى نطاق رؤية السائق خلال المقصورة الاكثر وسعا و رحابة بينما تعتبر المفاتيح و المقابض الدائرية ذات الملمس المعزز و الذي اصبح مؤاتيا اكثر لطرق الاستعمال فهي تقوم بتقديم قدرة تحكمية افضل ؛ و من جهة اخرى فان عرض السيارة الكبيرة و نظام التعليق الخلفي سوف يساهمان في تحسين حيز اكبر للكتفين و الردفين للراكبين بخلاف ان شكل الصندوق اصبح يتسع لحقيبتين جولف .

و لزيادة خيارات شراء السيارة فقد قامت فورد بتوفير موستنج طراز 2015 بثلاثة خيارات خاصة بالمحرك ؛ فالمحرك الاول من طراز v6 و تبلغ سعته حوالي ثلاثة و سبعة من عشرة لترا يولد قوة تصل الى اكثر من ثلاثمائة حصان و حوالي ثلاثمائة و خمسة و ستين نيوتن لكل متر من عزيمة الدوران , اما الخيار الثاني فهو محرك ايكوبوست مكون من حوالي اربعة اسطوانات سعة اثنين و ثلاثة من عشرة لتر و يولد قوة تصل الى اكثر من ثلاثمائة و خمسة حصان مع حوالي اربعمائة و ستة نيوتن لكل متر من عزيمة الدوران ؛ اما الاخير الاخير فهو محرك v8 الذي يصل لسعة خمسة لتر و يولد قوة تزيد عن اربعمائة و عشرين حصان و حوالي خمسمائة و ثمانية و عشرين نيوتن لكل متر من عزيمة الدوران و هو خاص بنسخة سيارة موستنج جي تي .

كما تتميز سيارة فورد موستنج 2015 بنظامي تعليق امامي و خلفي حديثين كليا ؛ حيث انه في الناحية الامامية يساعد الهيكل السفلي الجديد على تعزيز مدى صلابة البنيات و بالاضافة الى تخفيض الوزن و هو ما يؤمن ركيزة افضل للتحكم بالعجلات مما يفيد كذلك من قدرة التحكم و التوجيه و راحة للسائق خلال القيادة .

هذا بخلاف ان نظام التعليق الحديث يسمح بمفاصل الربط الدائرية و المزدوجة و بعدد من قوائم الماكفرسون الضاغطة باستخدام الفرامل بصورة اكبر و اقوى ؛ و من المتوقع ان تكون سيارة الموستانج تتميز بقدرة توقف افضل من الطرازات السابقة بالاضافة الى توافر نحو ثلاثة مجموعات للمكابح.

اما في الجهة الخلفية فان نظام التعليق المستقل ذو البوصلة المتكاملة و الجديدة كليا فقد تم ضبط و تعديل التصميم الهندسي و عدد من الجلبات و المخمدات و النوابض بصورة مخصصة من اجل تلك السيارة فائقة الاداء , و من جهة ثانية تقوم بمساعدة المفاصل الخلفية و المصنوعة من مادة الالومنيوم على العمل على تخفيض الكتلة غير المخمدة بالنوابض و من اجل تحسين قدرة التحكم و راحة القيادة .