فورد اكسبورت 2013

ليس غريباً على شركة فورد الأمريكية تقديم سيارتها بشكل محدث ومتطور بصورة دائمة، فالعملاق الامريكي في عالم صناعة السيارات والذي قدم فورد موستانج لأكثر من خمسين عاماً، لن يقف عاجزا عن تقديم نسخ جديدة من الموديلات الأخرى من فورد. وربما نجد في فورد اكسبورت 2013 دليلاً واضحاً.

السيارة التي تم تحديثها في نسخة 2013 لتعبر تماما عن سيارة الدفع الرباعي المتكاملة من القوة والرحابة والتقنيات الحديثة التي تضمها.

فمن التصميم الخارجي الحديث والأنيق إلى المقصورة الرحبة ذات الثلاثة الصفوف مع مساحة تخزين واسعة تتسع لكل حاجيات العائلة والاغراض التي قد تصحبها في رحلاتها الطويلة. الحرفية في التصميم والتقنيات المجهزة بها المقصورة تعزز الهدوء في السيارة، حيث تعزز ضبط مستوى الضجيج والارتجاج والخشونة باعتماد تقنية متطوّرة تعرف باسم «نويز فيجن» وتتألّف من كرة مجهّزة بوحدات كاميرا وميكروفون صغيرة الحجم تسمح للمهندسين بتحديد ومعالجة مشاكل الضجيج المحتملة في مرحلة مبكرة من عملية التطوير.

أما بالنسبة للمحرك القياسي في سيارة إكسبلورر هو Ti-VCT V6 سعة 3.5 لتر يولّد قوّة صافية قدرها 290 حصانا وعزماً يصل إلى 255 رطل-قدم، وقد زودت طرازات إكسبلورر بمحرّك V6 مصنّفة لسحب 5.000 رطلاً كوزن أقصى. هذا المحرك القوي والفعال والمرن المصحوب بناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ6 سرعات، يقدّم التوفير الأفضل في الفئة مصنفاً من وكالة البيئة الأميركية قدره 25 لتراً/100 كلم على الطرقات السريعة.

للمساعدة على شبك السيارة بالمقطورة – خاصة عندما يكون السائق لوحده – تتوفّر كاميرا للرؤية الخلفية مع وظيفة تكبير الصورة لتسمح للسائق بإرجاع السيارة نحو المقطورة بشكل دقيق.

تشتمل مجموعة تجهيزات السحب في إكسبلورر على نظام التحكم بانحراف المقطورة – وهي مجموعة تجهيزات لثبات السيارة مشتركة مع شاحنة بيك أب F-150 من فورد – الذي يساعد على التخفيف من نسبة انحراف المقطورة. تتوفر أيضاً أسلاك خاصة بنظام التحكم بمكابح المقطورة بالإضافة إلى ميزة السحب/القطر.

تسمح تقنية Ti-VCT بتعزيز توقيت فتح وإغلاق كل من الكامات على حدة، وذلك من أجل تحسين نسبة التوفير في استهلاك الوقود مع تعزيز قوّة المحرّك من جهة وخفض الانبعاثات الناجمة عن الدفق الجزئي للخانق من جهة أخرى.

وبالنسبة للتقنيات الحديثة وانظمة الامان:

فإكسبلورر الحاصلة على جائزة السيارة الأكثر سلامة من معهد تأمين السلامة على الطرقات العامة، تتميّز ببنية أحادية صلبة ومجموعة رائدة في الفئة من ميزات وتقنيات السلامة النشطة والكامنة، بالإضافة إلى ميزة سلامة مبتكرة من فورد ألا وهي أحزمة الأمان في الصف الثاني القابلة للانتفاخ الأولى من نوعها. قد يكون ركاب المقاعد الخلفية – أكانوا أطفالاً أو ناضجين – معرضين أكثر من غيرهم لإصابات في الرأس والصدر والعنق.

تساعد أحزمة الأمان الخلفية المميّزة القابلة للانتفاخ بتوزيع قوة الاصطدام عبر ناحية أكبر بخمس مرات من الناحية التي تغطّيها أحزمة الأمان التقليدية، ما يخفّض الضغط على الصدر من جهة مع تأمين تحكم أفضل بحركة الرأس والعنق من جهة أخرى.

ولقد تمّ تصميم البنية الصلبة لهيكل سيارة إكسبلورر لتقديم حماية متينة للركاب، انطلاقاً من عارضات المصدّ الأمامي ووصولاً إلى أنابيب الحماية من الاصطدامات الجانبية المصنوعة من الفولاذ العالي القوة.

في حال وقوع حادث اصطدام، تعمل هذه العناصر معاً لحماية سائق سيارة إكسبلورر وركابها داخل قفص متين من السلامة.

تقدّم إكسبلورر تقنيات تعزّز تجربة الملكية بدءاً بنظام فورد للمزامنة (سينك) المنشط صوتياً للاتصالات والترفيه ووصولاً إلى تقنية فورد للاتصال المباشر العاملة باللمس الخاصة بالسائق.

ويتميّز نظام EPAS بإمكانية تجهيزه بنظام المساعدة النشط لركن السيارة الاختياري الخاص بإكسبلورر. فعند تنشيطه، يقوم النظام بالكشف عن فسحة ملائمة ومن ثمّ يقيس المسار المطلوب ليقوم بعدها بتوجيه السيارة. تجدر الإشارة إلى أنّ السائق يبقى متحكّماً بالفرملة وبتلقيم الخانق، فيما يهتمّ النظام بتوجيه السيارة خلال مناورة الركن.

كما يمكن البحث عن سيارة فورد اكسبورت المستعملة في الامارات العربية المتحدة