بورش 918 سبايدر الهجينة تتكلم عن نفسها

الأمر لا يحتاج إلا إلى 6 دقائق و 57 ثانية على حلبة نوربرجرنج لنتحدث عن بورش 918 سبايدر الهجينة عن نفسها, وبعد تحقيقها لهذه الزمن المذهل, أعلنت بورش منافستها الحقيقية لـ مكلارين P1 وفيراري لافيراري.

وخرجت السيارة بالنسخة الإنتاجية دون اي تغيّر في التصميم, فكان تصميمها الخارجي مماثلاً لما سبقها, ولكن تم تزويد السيارة بالعديد من التقنيات المأخوذة من متسابقات بورش في Le Mans, مثل بورش LMP1. واخذت السيارة كذلك تقنيات بناء هيكل السيارة بالكربون فايبر المدعوم بالألومنيوم من المتسابقة RS Spyder التي تتسابق في قسم LMP2 في سباقات لو مان, وبجناح خلفي آلي يعمل على التقليل من القوة السفلية وتحسين انسيابية وتوازن السيارة اثناء السرعات العالية.

التصميم الداخلي استخدمت بورش في داخلية السيارة الجلد والعديد من اجزاء الألمنيوم, ولوحة التحكّم المميزة تمتد من لوحة القيادة الى وسط الداخلية. هذه اللوحة بها شاشة مدمجة, اضافة الى شاشة اخرى اعلاها. يمكن للسائق التحكّم بجميع وسائل الترفيه والراحة من هذه اللوحة. هذه اللوحة الكبيرة جعلت بورش تنقل ناقل الحركة الى جانب عجلة القيادة, ونلاحظ ايضاً عجلة القيادة المليئة بالأزرار. منها الزر الأحمر الذي يشغّل السيارة, وحوله انماط القيادة الـ 5.

تتكون السيارة من ثلاثة محركات كهربائية, اثنان في الخلف وواحد في الامام. ومحرك وقود V8 سعة 4.6 لتر موجود في وسط السيارة. محرك الوقود ينتج 608 حصان, ومجموع القوة الحصانية الصادرة من المحركات الكهربائية تصل لـ 286 حصان. هذا يجعل السيارة تطلق مجموع 887 بعد خسارة بعض القوة الحصانية في الاحتكاك والمكابح. يرتبط المحرّك بناقل حركة PDK اوتوماتيكي مكون من 7 سرعات. كما ذكرنا مؤخراً, هناك 5 أوضاع قيادة مختلفة في بورش 918 سبايدر. اولها خيار القيادة E-Power. يتم هذا النمط اختياره اوتوماتيكياً عند تشغيل السيارة, على أن تكون البطارية مشحونة بالكامل. أثناء القيادة بهذا النمط, تستطيع السيارة اكمال 16 الى 31 كم بالطاقة الكهربائية فقط. وتستطيع التسارع من 0 الى 100 كم/س في أقل من 7 ثواني. وتصل سرعتها القصوى الى 155 كم/س. عندما تقل طاقة البطارية, تنتقل السيارة اوتوماتيكياً الى نمط القيادة التالي, Hybrid. في نمط القيادة Hybrid, تعمل المحركات الكهربائية مع محرك الوقود بشكل متناسق لتوفير افضل تجربة قيادة وأعلى أداءاً مع استهلاك قليل للوقود. يتم تعديل الطاقة المتولدة من المحركات الكهربائية وفقاً لأسلوب القيادة. يتم استخدام هذه الوضعية اذا اراد السائق قيادة السيارة بهدوء وبأقل استهلاك ممكن للوقود.

وتجعل وضعية القيادة Sport Hybrid محرّك الوقود يعمل بشكل مستمر ليطلق الـ 608 حصان كاملة. وتوجد محركات الكهرباء التي تساعد محرك الوقود في الاندفاع والتسارع فقط، أما نمط Race Hybrid فهو يدفع السيارة بطاقتها كاملة مع تجربة القيادة الرياضية.

يتم استعمال محرك الوقود بالكامل عندما يندفع السائق ويدوس دواسة الوقود. عندما لا يقوم السائق بذلك, يشحن محرّك الوقود البطارية. ودور محركات الوقود في هذه الوضعية هو توفير دعم عندما تندفع السيارة وتتسارع, ولكن بالعمل بطاقتها كاملة عكس وضعية Sport Hybrid. وفي نفس الوقت, يتحسّن ناقل الحركة PDK ليصبح عمله رياضي اكثر. بكل بساطة, يعمل محرّك الوقود عندما تتسارع السيارة, وتدعمه المحركات الكهربائية بطاقتها كاملة. وبسبب شحن البطارية عندما لا تتسارع السيارة بمحرك الوقود, تكون السيارة في حالة عمل عالية الاداء بشكل مستمر ومتناسق,

واخيراً, يوجد نمط القيادة Hot Lap, لا يمكن أن تنتقل إليه الا بالمرور بوضعية Race Hybrid. في هذه الوضعية, يتحسّن النظام المانع للانزلاق للسيارة, وتستهلك السيارة كامل طاقة بطاريتها لتوفير أفضل أداء على الحلبات. تتسارع السيارة باستخدام محرك الوقود والمحركات الكهربائية من 0 الى 100 كم/س في 2.8 ثواني. وتصل لـ 200 كم/س في 7.7 ثواني, و 22 ثانية للوصول لسرعة 300 كم/س. تصل سرعة السيارة القصوى لـ 345 كم/س. الجدير بالذكر ايضاً ان المحركات الكهربائية تعمل على دفع الإطارات. توجد تروس تفاضلية بالأمام مرتبطة بالمحرك الكهربائي, ومحركين في الخلف يدفعان الإطارات الخلفية. وبذلك يتكوّن لدينا نظام الدفع الرباعي الهجين من بورش. يمكنك شحن السيارة في اربعة ساعات باستخدام مخرج كهربائي قوته 230 واط, موجود في المانيا. ولن يختلف الأمر كثيراً عندما تستخدمه في منافذ الكهرباء بقوة 220 واط, واذا أردت أن تشحنها بسرعة أكبر, يمكنك أن تشحن بطاريتها الفارغة تماماً بجهازها الخاص الاختياري في 25 دقيقة, يبدأ سعر بورش 918 سبايدر الهجينة من 845 ألف دولار, وسعرها أقل من أسعار منافساتها, وهذا يجعلها منافسة قوية. وتوجد رزمة Weissach Package لها. بهذه الرزمة, لن يتواجد في السيارة الزاميات الراحة, مثل المكيّفات, والراديو. غرض هذه الرزمة هي خفض وزن السيارة 34 كيلوجرام, تم تحديد سعر هذه الرزمة بـ 929 الف دولار.