إزاحة الستار عن مرسيدس بنز الفئة C لعام 2015
أزاحت مرسيدس بنز الستار رسمياً عن الموديل الجديد كلياً الفئة C لعام 2015، والتي ازداد حجمها مقارنة بالسيارة الشقيقة CLA، بينما جرى اختزال المزيد من الوزن في الوقت نفسه.
وجاءت الفئة C الجديدة بطول إجمالي يبلغ 4.686 ملم، وبعرض عام يبلغ 1.810 ملم، في حين جاءت قاعدة العجلات بطول 2.840 ملم، أي أطول بمقدار 95 ملم وأعرض بمقدار 40 ملم، بينما جاءت قاعدة العجلات أطول بمقدار 76 ملم، مقارنة بالطراز السابق، واستفاد الركاب الخلفيين من تلك الزيادة، بينما ازدادت سعة التحميل لتصل إلى 480 لترات.
وبالرغم من حجم الأبعاد القياسية المتزايد، فإن الفئة C الجديدة جاءت أخف وزناً بمقدار 100 كلغ، والفضل يعود إلى مفهوم التصميم الخفيف الذكي؛ حيث جرى تبني جسد هجين مصنوع من الألمنيوم، أخف بمقدار 70 كلغ عن الفولاذ التقليدي. وبالتبعية، انخفض معدل استهلاك الوقود بنسبة 20 بالمئة بالموديل الجديد، كما جرى تحسين السلوك الديناميكي والفضل يعود إلى خفض ارتفاع الخلوص الأرضي كذلك. تصميمياً، استفادت الفئة C الجديدة من اللغة التصميمية الجديدة للصانع الشتوتغارتي كما يسهل للغاية استنباط الشبه بين الوافد الجديد والشقيق الفئة S؛ حيث تبدو الفئة C نسخة مصغّرة من أكبر عروض مرسيدس بنز السيدان وأكثرها فخامة، حتى إن المصابيح الرئيسية وتلك الخلفية فئة LED تبدو متطابقة.
وبالانتقال إلى المقصورة الداخلية، فإن هناك شبه واضح بينها وبين مقصورة العروض CLA والفئة S، مع عدم التخلي عن طابع الفخامة الاستثنائية وجودة المكوّنات المعتمدة. أيضاً، فإن الكونسول الوسطي الجديد يستفيد من خطوط انسيابية ومصنوع من لوح من قطعة واحدة تمتد من فتحات تهوية المكيّف المركزية وحتى مسند الذرع. أما عن الشاشة المركزية فجاءت قياسياً بحجم 7 بوصات وتصل إلى 8.4 بوصات مع باقة المالتيمديا. ميكانيكياً، تستفيد الفئة C في أوربا من ثلاثة محركات: محرك ديزل للطراز C 220 BlueTEC سعة 2.1 لترات بقوة 168 أحصنة، ومحركين بنزينيين للطرازين C 180 و C 200، الأول سعة 1.6 لترات بقوة 154 أحصنة، والثاني سعة لترين بقدرة 181 حصان.
وبمجرد طرح السيارة بالأسواق، سيتم اعتماد محرك ديزل صغير سعة 1.6 لترات بقدرة 114 أو 134 أحصنة، ونسخ أخرى من المحرك الديزل سعة 2.1 لترات تصل قدرتها إلى 201 أحصنة. وسيتم توافر خمسة محركات من أربع أسطوانات تتراوح قدرتها بين 154 و235 أحصنة، ناهيك عن محرك سداسي الأسطوانات بقدرة 329 أحصنة، ونظام دفع هجين للطراز C 300 BlueTEC Hybrid يتكون من محرك ديزل سعة 2.1 لترات بقدرة 201 أحصنة، ومحرك كهربائي بقوة 27 حصاناً. وفي الولايات المتحدة الأمريكية، سيتم توافر محركان بنزينيان للموديل C300 4MATIC بسعة لترين مع شاحن هواء “توربو” بقدرة 235 أحصنة وأقصى عزم دوران يبلغ 370 نيوتن-متر، وللطراز C400 4MATIC سعة 3 لترات مع شاحن هواء “توربو” فئة V6 بقوة 329 أحصنة وأقصى عزم دوران يبلغ 480 نيوتن-متر.