LaFerrari الجديدة

أعلنت شركة فيراري بأنها تفتخر بسيارتها الجديدة والتى وضعتها مؤخرا فى متحف بمدينة هارنالو الأيطالية للأحتفال ‏بتصنيعها والحدث فى حد ذاته تم لإلقاء الضوء على الرجل الذى وضع التصميم لأحدث تحفة تعرضها فيرارى وهو “ ‏لافيو مانزوني” رئيس قسم التصميم فى شركة فيراري. مانزونى هو صاحب تصميم هذه السيارة المذهلة الجديدة ‏لفيرارى ، تحفة مانزونى الجديدة الموجودة بالمتحف والتى تلقب باسم “‏LaFerrari‏” هى عبارة عن نموذج مجسم ‏للسيارة مصنوع من الصلصال. ويقول مانزوني: “ أنهم بدأوا فى التصميم الأولى للسيارة فى سبتمبر وأكتوبر عام ‏‏2010 مع وضع أشكال مختلفة لها ، ولكن كان لدينا هدف وهو أن نضع تصميم سيارة قوية ومبتكرة للغاية وان تكون ‏علامة فارقة فى صناعة فيرارى للسيارات ويضيف أنه للوصول إلى هذه المواصفات كان لابد أن يكون هناك تفاهم ‏قوى بين مهندسى السيارة وتصميمها وهو ما حدث بالفعل”. “كبداية، قام قسم ما قبل الهندسة بتطوير نموذج تقنى ‏ليكون نموذج وظيفى يمثل كل ما تحتاجه السيارة الحديثة وفى نفس الوقت كانت الفكرة الأساسية أن تكون السيارة ‏صغيرة الحجم ولكن التصميم الأولى لتلك السيارة لم يحظى بأعجابنا فقد كانت بدائية بعض الشيء، ولكن بمجرد فهمنا ‏لتعقيدات الديناميكا الهوائية للسيارة أستطعنا أن نسير قدما فى التصميم النهائى للسيارة وكانت أحد التعقيدات على سبيل ‏المثال هى عمليات تدفق الهواء على جانب السيارة و الأنبعاثات”، ولهذا فإن مانزونى أكد أنه كان لابد أن يكون مهندسا ‏مصمما فى نفس الوقت ليكون قادرا على أن يبتكر مثل هذه التحفة الخلابة “ ‏LaFerrari‏”. ‏
ورغم أن مانزونى متخصص أساسا فى الهندسة المعمارية الا أنه شخص يعشق جدا هندسة وتصميم السيارات واذا لك ‏يكن يعرف كل جزء منها وكيف يعمل فنيا وديناميكيا لم يكن سيستطيع الوصول إلى تصميم هذه السيارة الجميلة ‏للغاية. ويقول مانزونى : “فى كل أنحاء شركة فيرارى كان هناك رغبة بأن يتم صنع سيارة مبتكرة وخلابة فى الوقت ‏ذاته بدءا من أصغر مسئول وصولا إلى لوكادى مونتيزيمولو رئيس الشركة وقد تم ذلك بدون مساعدة من شركة ‏بنينفارينا..وكانت هناك رغبة قوية داخلى أنا شخصيا بأن تكون هذه السيارة فعلا مختلفة تماما عن طرازات السيارات ‏السابقة لفيرارى فأنا كمصمم أحب أن أنظر للأمام إلى المستقبل.” كما أكد مانزونى أنهم فى فيرارى قد تم بينهم توافق ‏على أثنين من مقترحات التصميم الأول أطلق عليه “‏Manta‏” (مانتا) والثانى أطلق عليه “‏Tensostruttura‏” ‏‏(تنسوستروتيورا) وكلا التصميمين يوجد لهم نماذج بالمتحف وكلا التصميمين وصلنا من خلالها إلى السيارة التى ‏نسعى إليها وهى “‏LaFerrari‏ “ والتى تم عرضها فى مارس من هذا العام فى معرض جنيف الدولي. التصاميم الثلاثة ‏تم صنع نماذج منها وتم وضعها بالمتحف الذى أعدته الشركة لهما وتستعرض مراحل التصميمات التى مروا بها حتى ‏تم الوصول إلى السيارة المنشودة “‏LaFerrari‏ “.‏
تلعب الديناميكية الهوائية دورا محوريا لتحقيق أداء مثالى لفيرارى فى الوقت نفسه تتميز السيارة بتصميم أنسيابى ‏للغاية ومصابيح أمامية مستوحاة من سيارات فيرارى السابقة مثل ‏F12‎‏ بالأضافة إلى فتحات تهوية منتشرة تحيط ‏بالسيارة بالأضافة إلى أن شاسيه السيارة مصنوع من الكاربون فايبر بالكامل.السيارة الجديدة لفيرارى سوف تكون ‏محدودة الأنتاج حيث سيتم تصنيع 499 سيارة فقط وقد قررت شركة فيرارى أن تحمل السيارة الجديدة هذا الأسم “ ‏Laferrari‏ “ والذى اختارته خصيصا لها لأنها تحمل أفضل خصائص شركة فيرارى وهو التميز فى الابتكار التقنى ‏والأداء المتفوق والتصميم الأخاذ ومتعة القيادة السريعة. مواصفات السيارة تحتوى السيارة الجديدة على محرك »12 ‏سعة 6262 سى سى ويولد قوة 789 حصان وعزم 900 نيوتن متر ومزود بناقل حركة ‏D«T 7‎‏ سرعات ، وتستطيع ‏السيارة التسارع من صفر إلى 100 كم فى الساعة فى خلال 3 ثوانى فقط ومن صفر إلى 200 كم فى الساعة فى خلال ‏‏7 ثوانى ومن صفر إلى 300 كم فى الساعة فى خلال 15 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى أكثر من 350 كم فى الساعة. ‏ويبلغ طولها 4702 مم وعرضها 1992 مم وأرتفاعها 1116 مم وقاعدة عجلاتها 2650 ملم.
‏