تويوتا زيلاس 2014 ‏

قبل إطلاق تويوتا 86 كانت زيلاس تُعتبر السيارة الرياضية الكوبيه ضمن مجموعة طرازات تويوتا، ولكن السيارة لم تنل نفس الإهتمام الكبير الذي توفر لشقيقتها 86 والسبب قد يكون سعرها المرتفع، دفعها الأمامي أو ربما تصميمها الغريب.
الشكل الخارجي
تتوفّر تويوتا زيلاس 2014 ضمن فئة واحدة هي الفئة الرياضية وهي تظهر مصابيح أمامية وخلفية معدّلة بالمقارنة مع طراز 2013، بالإضافة الى شبكة تهوئة علوية رقيقة مقابل شبكة تهوئة سفلية تتخذ شكلاً مسدس الأضلاع، فيما تم تثبيت بعض الأكسسوارات البلاستيكية على مصديها الأمامي والخلفي بهدف إضافة المزيد من الروح الرياضية الى السيارة.
من الداخل
من الداخل، يسيطر البلاستيك القاسي على مكوّنات لوحة القيادة، الكونسول الوسطي والحشيات الداخلية للأبواب، ومن جهة أخرى نجد أنّ أدوت التحكم بجهاز التكييف هي من النوع التقليدي شأنها بذلك شأن جهاز الإستماع الموسيقي، ولكن ما يعوض عن هذا الشيء هو أنّ زيلاس تتمتع في القسم الخلفي من مقصورتها بمقاعد خلفية تتسع لركاب بالغين بعكس مقاعد شقيقتها 86 الصغيرة.
التكنولوجيا:
مثل أخواتها السابقة من نوع زيلاس، تتميز زيلاس 2014 بأنها سيارة قياسية متوسطة، ويحتوى هذا النموذج على بعض التفاصيل الصغيرة الجديدة مثل مؤشرات المرايا الجانبية، نظام التحكم فى السرعة وتثبيتها، نظام التوجيه الإلكترونى، وكعادة شركة تويوتا هناك سمات الأمان المعتاد من أكياس الهواء على الجانبين التى تجدهم دائماً بالقرب من ركبتيك.
الهندسة
رغم أنّ زيلاس لا تتمتع بأي تجهيزات بالغة التطوّر، الا أنها تأتي مع زر لتشغيل المحرك مثبّت ضمن لوحة القيادة، إشارات إلتفاف مثبّتة في المرايا الجانبية، عتلات تعشيق نسب علبة التروس مثبّتة على المقود وجهاز مثبّت للسرعة.
أما على صعيد تجهيزات الأمان، فإنّ زيلاس، وكونها تحمل شعار تويوتا، توجب عليها أن تتمتع بتجهيزات سلامة متطوّرة تشمل وسائد هواء لحماية جسمي السائق والراكب الامامي وركبهما، فيما توفر وسائد هواء جانبية تتخذ شكل ستائر الحماية لجميع من يتواجد داخل المقصورة في حال وقوع حادث.
السعر والتجهيزات الميكانيكية
تتمتع تويوتا زيلاس بمحرك من أربع أسطوانات سعة 2.5 ليتر يولّد قوة 178 حصان بالتزامن مع عزم دوران محرك أقصى يبلغ 233 نيوتن متر يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب يوفّر للسيارة القدرة على الوصول الى سرعة 100 كلم/س بعد مرور 7.6 ثواني على إنطلاقتها.
أما بالنسبة للسعر فهو يبلغ حوالي 78,000 درهم إماراتي.
الحكم النهائي
رغم أنها لا تتمتع بنفس التصميم المثير الذي يتوفر لطراز 86، الا أنها تُعتبر خياراً إضافياً لمن لا يملك أكثر من 80 الف درهم إمارتي ويرغب بالحصول على سيارة كوبيه من تويوتا. على الرغم أن السيارة تويوتا 86 كان متوقع أن تثير ضجة كبيرة فى سوق دبى للسيارات، إلا أن ذلك لم يحدث وربما يكون السبب هو السعر أو التصميم الذى كانت بعض التعليقات عليه تعبر عن إنزعاج وعدم رضا، وربما يكون بسبب أن التصميم خرج عن تصميمات تويوتا المعتادة وهذا ما عالجته تويوتا فى سيارة زيلاس 2014 التى سيتهافت الكثيرون لشراءها فى بداية العام فى حين سينتظر البعض للحصول عليها.